Автомодельное бюро: МАЗ-103С

Минский автомобильный завод / МАЗ

МАЗ-103C


Автобус МАЗ-103С является пригородной версией базовой модели 103 и отличается лишь отсутствием задней двери, иной планировкой салона и иным передаточным числом ведущего моста. Мест для сидения — от 36 до 41 в зависимости от комплектации, общая же (номинальная) пассажировместимость — 92 человека. Выпускается с 1996 года.

Модификации автобуса МАЗ-103С:

МАЗ-103С-02 Двигатель ММЗ-Д260.5, 230 л.с., КПП Praga 5PS 114

МАЗ-103С03 Двигатель ММЗ-Д260.5, 230 л.с., КПП ZF 6S 85

МАЗ-103С-05 Двигатель ММЗ-Д260.5, 230 л.с., КПП Voith Diwa D 854.3Е

МАЗ-103С-60 Двигатель Mercedes-Benz OM 906 LA ll/2, 231 л.с., АКПП Voith Diwa D 851.3E

МАЗ-103С61 Двигатель Mersedes-Benz OM 906 LA 11/2, КПП ZF 6S 85

МАЗ-103С62 Двигатель Mersedes-Benz OM 906 LA 111/2, КПП ZF 6S 85

МАЗ-103С-65 Двигатель Mersedes-Benz OM 906 LA 111/2, КПП Voith Diwa D 851.3E

МАЗ-103С67 Двигатель Mersedes-Benz OM 906 LA 111/2, КПП ZF 6HP-502C

МАЗ-103С-70 Двигатель Deutz BF6M1013EC, 236 л.с., КПП ZF S6-85

МАЗ-103С-75 Двигатель Deutz BF6M1013EC, 236 л.с., КПП Voith Diwa D 854.3Е

В 2007 году нижегородской промышленной группой "Самотлор-НН" на Международном автомеханическом салоне в Москве был представлен МАЗ-103С, досборка которого производится на предприятиях в городе Семенове (Нижегородская область) в рамках совместного проекта с Минским автозаводом. Этот образец отличается от стандартных МАЗ-103С измененной передней маской, модульной светооптикой фирмы Hella и электронным рейсоуказателем в виде бегущей строки (на фото справа и внизу).